Geely E5 - dane techniczne i ceny

Geely E5 to elektryczny SUV sprzedawany w Polsce przez Jameel Motors Poland w trzech wersjach wyposażenia - Pro, I i Max - z tym samym napędem, baterią i wymiarami nadwozia. Cennik obowiązujący od 1 kwietnia 2026 podaje cenę katalogową 169 900 zł brutto dla wersji Pro i I oraz 186 900 zł dla wersji Max.

Pojedynczy silnik elektryczny na przedniej osi ma moc 217 KM (160 kW) i 320 Nm momentu obrotowego. Bateria litowo-żelazowo-fosforanowa (LFP) o pojemności 60,22 kWh daje zasięg do 430 km w cyklu mieszanym WLTP dla wersji Pro i I oraz 425 km dla cięższej wersji Max. Ładowanie obsługuje złącze Type 2/CCS2, z mocą do 11 kW na AC i do 100 kW na DC - dokument importera etykietuje jednak czas ładowania AC jako „30-80% w 6,1 h”, co przy tych parametrach bardziej przypomina czas pełnego ładowania niż odcinka 30-80%; cytujemy tę wartość dosłownie z dokumentu.

W materiałach serwisowych tego samego importera model bywa nazywany „EX5” (np. w opisie gwarancji na nadwozie czy na karcie ratunkowej dla straży pożarnej), mimo że publicznie sprzedawany jest jako „Geely E5”. To jeden i ten sam samochód - szerszy kontekst tej rozbieżności nazewniczej opisuje strona marki Geely.

Gwarancja na baterię: 8 lat, dłużej niż na sam samochód

Potwierdzone ponownie 21 września 2026. Strona „Serwis i wsparcie” importera wymienia akumulator trakcyjny wprost, w jednej pozycji z silnikiem trakcyjnym i jego sterownikiem: 8 lat lub 150 000 km. To o dwa lata dłużej niż gwarancja na sam pojazd (6 lat lub 150 000 km), a obejmuje trzy najdroższe elementy napędu elektrycznego naraz. Nadwozie E5 - na stronie serwisowej nazywane „modelem EX5” - ma 10 lat gwarancji bez limitu kilometrów.

Czego importer nie podaje: progu SOH, czyli dopuszczalnego spadku pojemności baterii, przy którym reklamacja zostaje uznana. Konkurenci taki próg publikują (BYD i DFSK: 70% pojemności fabrycznej), Geely nie - więc przed zakupem warto poprosić dealera o wskazanie tego warunku w warunkach gwarancji na piśmie. Sieć: 21 autoryzowanych punktów dealersko-serwisowych w Polsce (stan na 21 września 2026).

Strona modelu w dniu odczytu (18 września 2026) reklamowała cenę promocyjną „już od 141 000 zł”; ustawowo wymagana najniższa cena z ostatnich 30 dni (169 900 zł) zgadzała się dokładnie z ceną katalogową wersji Pro i I z cennika. Instrukcji obsługi po polsku nie udało się znaleźć na oficjalnej stronie importera - gwarancję i program Assistance opisuje osobna strona „Serwis i wsparcie”, wspólna dla obu modeli Geely sprzedawanych w Polsce.