Jak wymienić baterię w kluczyku i co zrobić, gdy auto nie widzi pilota?

We wszystkich przejrzanych polskich instrukcjach obsługi MG, Omoda, Jaecoo, Chery, BAIC, Maxus i SWM, które podają typ baterii pilota, jest to CR2032 (Omoda, Jaecoo, Chery i BAIC 3 dopisują: bateria litowa 3 V); w BYD typ podaje tylko instrukcja SEAL U DM-i i to też jest CR2032, 3 V. Wymiana polega zwykle na wyjęciu kluczyka mechanicznego, podważeniu obudowy płaskim narzędziem (w Omodzie, Jaecoo i Chery z końcówką owiniętą taśmą) i włożeniu nowej baterii, ale strona, którą bateria ma być skierowana do góry, nie jest wszędzie taka sama. Część instrukcji zaleca wymianę w serwisie, a BYD w ogóle nie opisuje jej dla kierowcy. Gdy auto nie widzi pilota, bo bateria słabnie albo sygnał jest zakłócony, instrukcje opisują uruchamianie awaryjne: w większości modeli kładziesz kluczyk w oznaczonym miejscu na konsoli i uruchamiasz auto przyciskiem, w BYD trzymasz przycisk START/STOP dłużej niż 15 sekund z kluczykiem w aucie. Drzwi otwierasz wtedy kluczykiem mechanicznym ukrytym w pilocie. Wszystko poniżej dotyczy konkretnych wydań instrukcji podanych w źródłach, więc przed wymianą sprawdź instrukcję swojego egzemplarza.

Po czym poznać, że bateria w kluczyku słabnie?

Instrukcje opisują te same trzy objawy, w różnym brzmieniu:

• zasięg pilota stopniowo się zmniejsza, trzeba podchodzić coraz bliżej, żeby auto zareagowało;
• zdalne sterowanie nie działa, choć nic go nie zakłóca;
• komunikat na zestawie wskaźników, na przykład „Niski poziom naładowania baterii inteligentnego kluczyka” (Jaecoo 7, Chery Tiggo 4), „Bateria inteligentnego kluczyka jest słaba” (Chery Tiggo 7), „Niski poziom baterii pilota, proszę wymienić” (MG3) albo „Niski poziom baterii kluczyka” (BYD DOLPHIN G DM-i). W BYD SEAL komunikat ma angielskie brzmienie „Low key battery”, a w BYD dodatkowo miga lampka ostrzegawcza systemu inteligentnego kluczyka.

W BAIC 3, który ma zwykły kluczyk zdalny, sygnałem jest kontrolka na samym kluczyku: jeśli po naciśnięciu przycisku się nie zapala, instrukcja każe wymienić baterię. W SWM G05 zapala się lampka ostrzegawcza systemu PEPS (bezkluczykowego dostępu), która sygnalizuje też nieudane uwierzytelnienie kluczyka.

Jaka kontrolka w twoim aucie oznacza kluczyk, a jaka coś innego, sprawdzisz w zestawieniu kontrolek na desce rozdzielczej chińskich aut.

Jaka bateria jest w kluczyku? Zestawienie model po modelu

Dane z polskich instrukcji obsługi wymienionych modeli, wydania wskazane w źródłach pod tekstem. „Instrukcja nie podaje” znaczy, że w tym wydaniu nie znaleźliśmy typu baterii ani procedury. Do instrukcji Leapmotor, Geely, BYD Atto i Dolphin Surf nie dotarliśmy, więc o tych autach nic tu nie piszemy.

Jak wymienić baterię w kluczyku krok po kroku?

Kolejność jest podobna we wszystkich instrukcjach, które wymianę opisują. Różnią się szczegóły, więc niżej są trzy rodziny osobno.

Omoda, Jaecoo i Chery

Instrukcje tych trzech marek mają niemal identyczny opis:

1. Podważ obudowę kluczyka płaskim śrubokrętem z końcówką owiniętą taśmą i wyjmij kluczyk mechaniczny (Chery Tiggo 7 wymienia to jako pierwszy krok).
2. Podważ pokrywę baterii i wyjmij zużytą baterię.
3. Włóż nową baterię stroną dodatnią (+) do góry.
4. Załóż pokrywę baterii i obudowę.
5. Sprawdź, czy kluczyk działa.

Instrukcja Jaecoo 7 w wersji benzynowej (s. 84-85) zastrzega, że przy samodzielnej wymianie mogą wystąpić trudności prowadzące do uszkodzenia kluczyka, dlatego zaleca wymianę w autoryzowanej stacji obsługi. Ostrzega też, żeby nie dotykać ani nie przesuwać elementów wewnątrz kluczyka. W krokach tej instrukcji pada słowo „akumulator”, ale chodzi o tę samą baterię CR2032. Pełne instrukcje obsługi tych modeli po polsku zebraliśmy na stronach instrukcji Jaecoo 7, Omody 5 i Chery Tiggo 7.

MG

W MG3, MG4, MG HS i MG ZS pokrywę zdejmuje się inaczej:

1. Naciśnij przycisk na kluczyku, żeby wysunąć ozdobną listwę (panel).
2. Wyjmij zapasowy kluczyk mechaniczny w kierunku strzałki.
3. Włóż płaskie narzędzie z boku kluczyka, ostrożnie podważ pokrywę baterii i rozdziel górną i dolną część obudowy.
4. Wyjmij zużytą baterię, włóż nową i sprawdź, czy dobrze przylega do gniazda. W MG3 i MG ZS przed wyjęciem baterii wyjmuje się też podkładkę wodoodporną, którą potem trzeba założyć z powrotem.
5. Złóż kluczyk.

Uwaga na polaryzację: instrukcje MG4 i MG HS każą włożyć baterię stroną dodatnią w dół, odwrotnie niż w Omodzie, Jaecoo i Chery. Instrukcje MG3 i MG ZS mówią tylko, żeby zachować prawidłową biegunowość. Najprościej zapamiętać, jak leżała stara bateria, zanim ją wyjmiesz.

BAIC, Maxus i SWM

• BAIC 3 (s. 80-81): podważ tylną pokrywkę przez otwór w dolnej części kluczyka, wyjmij baterię, wytrzyj gniazdo, włóż nową, załóż pokrywkę i sprawdź działanie. Instrukcja każe uważać, żeby nie zgiąć elektrody, a w gnieździe nie było kurzu ani smaru.
• BAIC 5 (s. 22-23): najpierw wyjmij kluczyk mechaniczny, potem podważ tylną pokrywę. Nie dotykaj płytki drukowanej, bo ładunek elektrostatyczny może uszkodzić kluczyk. Obie instrukcje BAIC zalecają wymianę u autoryzowanego dealera.
• Maxus eDeliver 5 (s. 13): naciśnij przycisk zwalniający, wyciągnij kluczyk mechaniczny, podważ górny i dolny panel (płytka drukowana może przy tym wypaść), wymień baterię zgodnie z oznaczeniem biegunów i złóż obudowę. Instrukcja Maxus T60 MAX opisuje te same kroki (s. 3-4), dodając, żeby nie pominąć podkładki wodoodpornej, ale w rozdziale o systemie bezkluczykowym nazywa wymianę skomplikowaną i zaleca zlecenie jej sprzedawcy.
• SWM G01 Pro (s. 124): podważ tylną pokrywę płaskim śrubokrętem, wyjmij baterię, włóż nową biegunem dodatnim do góry i załóż pokrywę. Instrukcja zaleca suche ręce, bo wilgoć może powodować rdzewienie baterii.

Wszystkie instrukcje, które o tym piszą, każą używać wyłącznie zalecanego typu baterii, a zużytej nie wyrzucać z odpadami domowymi.

Dlaczego auto nie widzi kluczyka, choć bateria jest dobra?

Kluczyk inteligentny komunikuje się z autem słabym sygnałem radiowym i instrukcje wymieniają sytuacje, w których ten sygnał nie dociera. Chery Tiggo 7 (s. 86) podaje listę:

• w pobliżu używany jest więcej niż jeden kluczyk inteligentny;
• kluczyk dotyka metalowego przedmiotu albo jest nim zasłonięty;
• kluczyk leży obok urządzenia elektrycznego, na przykład telefonu albo komputera.

Instrukcje BYD SEAL i DOLPHIN G DM-i dodają miejsca w aucie, w których kluczyk bywa niewykrywany mimo zasięgu: deska rozdzielcza, podłoga, uchwyt na kubek, schowek, bagażnik. Instrukcja Jaecoo 7 każe sprawdzić, czy w pobliżu nie ma silnych źródeł zakłóceń elektromagnetycznych (przenośne źródło zasilania, domofon, inne telefony), a BAIC BJ60 i SWM G01 Pro wymieniają też stacje radiowe, wieże telewizyjne, elektrownie i lotniska.

Zanim więc kupisz baterię, odsuń kluczyk od telefonu i metalu, schowaj drugi kluczyk i spróbuj z zapasowym. Instrukcja MG HS radzi właśnie to: użyć kluczyka zapasowego. Jeśli bezkluczykowe uruchamianie nadal nie działa po wymianie baterii albo po wyjechaniu z miejsca z zakłóceniami, MG kieruje do autoryzowanego serwisu.

Jak uruchomić auto, gdy nie wykrywa pilota?

Prawie każda przejrzana instrukcja z kluczykiem inteligentnym ma procedurę na tę sytuację (wyjątkiem są SWM G03F i G05, w których jej nie znaleźliśmy), a różnią się głównie miejscem, w którym kładzie się kluczyk. Instrukcje przewidują ją właśnie na słabą baterię kluczyka albo silne zakłócenia sygnału.

Jaecoo 7, Omoda 5 i Chery

Według instrukcji Jaecoo 7 w wersji benzynowej (s. 144-145):

1. Połóż kluczyk przednią stroną do góry na oznaczeniu kluczyka w uchwycie na kubek w konsoli. Nie naciskaj w tym czasie hamulca.
2. Przełącz zasilanie na ACC/ON i naciśnij pedał hamulca.
3. Naciśnij przycisk ENGINE START STOP.

Instrukcja Jaecoo 7 HEV wskazuje oznaczony uchwyt na kubek w konsoli środkowej, a Chery Tiggo 7, Tiggo 4 i Tiggo 7 Super Hybrid schowek konsoli. W hybrydach Super Hybrid (Jaecoo 7 i Chery Tiggo 7) po położeniu kluczyka naciskasz hamulec, a na zestawie wskaźników zapala się zielony wskaźnik READY. W Omodzie 5 miejsce jest pokazane na rysunku, a jego nazwa w polskim tłumaczeniu jest niejasna, więc patrz na ilustrację w instrukcji.

Gdy auto w ogóle nie wykrywa kluczyka, Jaecoo 7 wyświetla komunikat „Nie wykryto inteligentnego kluczyka”.

MG

Instrukcje MG3, MG4, MG HS i MG ZS opisują to jako procedurę alternatywną albo awaryjną, na wypadek silnych zakłóceń radiowych lub słabej baterii kluczyka: kluczyk kładzie się w miejscu i pod kątem pokazanym na ilustracji (w MG4 przyciskami do góry), ustawia skrzynię w położeniu P, wciska hamulec i przycisk START. Samego miejsca tekst nie nazywa, jest tylko na rysunku. W MG4 czerwona lampka sygnalizuje, że nie wykryto ważnego kluczyka. Rozdział „Uruchamianie awaryjne” w instrukcji MG4 dotyczy czegoś innego, uruchamiania z innego akumulatora.

BYD

BYD SEAL, SEAL U DM-i i DOLPHIN G DM-i mają inną procedurę, bez wskazanego miejsca na kluczyk:

1. Zaciągnij hamulec postojowy i wyłącz zbędne światła i akcesoria.
2. Ustaw skrzynię w położeniu P (w SEAL U DM-i i DOLPHIN G DM-i także N).
3. Upewnij się, że auto jest wyłączone, a kluczyk jest w środku.
4. Przytrzymaj przycisk START/STOP dłużej niż 15 sekund.

BYD SEAL i SEAL U DM-i mają też kartę NFC: zbliżasz ją na 1-2 sekundy do lusterka zewnętrznego po stronie kierowcy (instrukcja SEAL podaje odległość wykrywania poniżej 2 cm), a po odblokowaniu kartą auto można uruchomić bez kluczyka w określonym czasie. O aplikacjach marek z kluczykiem w telefonie piszemy w tekście o Android Auto, CarPlay i aplikacjach chińskich aut.

BAIC, Maxus i SWM

• BAIC 5 (s. 94): wciśnij hamulec, ustaw skrzynię w P lub N, połóż kluczyk w środkowym podłokietniku w miejscu oznaczonym logo uruchamiania awaryjnego i naciśnij przycisk Start/Stop. Instrukcja BAIC BJ60 opisuje schowek podłokietnika z oznaczeniem awaryjnego uruchamiania przy wyłączaniu alarmu po otwarciu auta kluczykiem mechanicznym.
• Maxus eDeliver 5: skrzynia w P lub N, kluczyk w uchwycie na kubki z symbolem na konsoli i pedał hamulca. Maxus T60 MAX: podnieś podłokietnik, połóż kluczyk płasko w oznaczonym miejscu w schowku i naciśnij włącznik zapłonu.
• SWM G01 Pro: pilot płasko na tylnej części uchwytu na kubek i ponowna próba uruchomienia.

Jak otworzyć auto, gdy pilot nie działa?

Kluczykiem mechanicznym, który w każdym z opisanych modeli jest schowany w pilocie. Wyjmuje się go zwykle po naciśnięciu przycisku albo przesunięciu zatrzasku (MG, BYD, BAIC 5, Maxus) lub po podważeniu obudowy (Omoda, Jaecoo, Chery). Zamek jest w drzwiach kierowcy, ale często pod osłoną:

• w Omodzie 5 i Chery Tiggo 7 wkładasz kluczyk w otwór pod osłoną klamki lewych przednich drzwi i obracasz go, żeby zdjąć osłonę, a potem wkładasz go do zamka;
• w Jaecoo 7 w wersji benzynowej najpierw naciskasz i przytrzymujesz przednią część klamki drzwi kierowcy, żeby wysunąć ukrytą klamkę, potem wkładasz kluczyk do otworu w drzwiach;
• w MG zdejmujesz osłonę zamka drzwi kierowcy; w MG4 i MG ZS obrót w lewo odblokowuje, w prawo blokuje;
• w BYD kluczyk mechaniczny otwiera i zamyka tylko drzwi kierowcy, a po użyciu trzeba go włożyć z powrotem do pilota;
• w SWM G03F i G05 kluczyk mechaniczny otwiera tylko lewe przednie drzwi, pozostałe odblokowuje się wewnętrznym trzpieniem.

W instrukcji Chery Tiggo 4 opis wskazuje zamek w prawych przednich drzwiach i odwrotne kierunki obrotu niż w Tiggo 7, więc w tym modelu sprawdź, z której strony jest zamek w twoim aucie.

Dwie rzeczy, o których uprzedzają instrukcje. Po otwarciu drzwi kluczykiem mechanicznym może włączyć się alarm: Maxus nazywa to sytuacją normalną, a BAIC 5 każe wtedy położyć kluczyk w miejscu startu awaryjnego i nacisnąć Start/Stop. Druga: według instrukcji Jaecoo 7 zamknięcie drzwi kluczykiem mechanicznym nie włącza systemu antykradzieżowego, dlatego instrukcja zaleca blokowanie kluczykiem inteligentnym. Instrukcje MG mówią też wprost, że kluczyk mechaniczny otwiera drzwi, ale nie uruchamia auta.

Co z kluczykiem BYD, skoro instrukcja nie opisuje wymiany?

Instrukcje BYD SEAL, SEAL U DM-i i DOLPHIN G DM-i przy rozładowanej baterii kluczyka zalecają jak najszybszy kontakt z autoryzowanym dealerem lub serwisem BYD (SEAL U DM-i i DOLPHIN G DM-i piszą: w celu wymiany baterii, SEAL: w celu sprawdzenia pojazdu), a do tego czasu uruchamianie awaryjne opisane wyżej. Kroków wymiany dla kierowcy nie podają, typ baterii (CR2032, 3 V, napięcie robocze 2,9-3,3 V) jest tylko w tabeli danych technicznych pilota w instrukcji SEAL U DM-i.

Jeśli najbliższy serwis marki jest daleko, o tym, co w takiej sytuacji można zrobić poza siecią autoryzowaną, piszemy w tekście gdzie naprawić chińskie auto, gdy w mieście nie ma ASO. Instrukcja MG4 ostrzega przy okazji, że kluczyk wykonany prywatnie może nie uruchomić auta.

Na co uważać przy samej baterii?

Bateria w kluczyku to bateria guzikowa (pastylkowa) i instrukcje traktują ją jako zagrożenie dla dzieci. Instrukcje Jaecoo 7 i Omody 5 ostrzegają, że połknięcie wyjętej baterii lub innych elementów przez dziecko może spowodować śmierć lub poważne obrażenia. Instrukcja Maxus eDeliver 5 podaje, że połknięcie baterii guzikowej może spowodować poważne oparzenia wewnętrzne w ciągu zaledwie 2 godzin, a BYD SEAL każe w razie połknięcia natychmiast zgłosić się do lekarza. Nową i zużytą baterię trzymaj więc poza zasięgiem dzieci, a starą zutylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami, nie z odpadami domowymi.