Jak włączyć tryb serwisowy wycieraczek i wymienić pióra w chińskim aucie?

Tryb serwisowy wycieraczek (w polskich instrukcjach także pozycja serwisowa, tryb naprawy albo tryb konserwacji) przesuwa ramiona wycieraczek z miejsca postoju pod maską wyżej na szybę, żeby dało się je podnieść i zdjąć pióro. W MG, Chery, Omodzie i Jaecoo włącza się go dźwignią wycieraczek w ciągu kilku sekund po wyłączeniu auta, a w BYD i BAIC BJ60 z menu ekranu. Długości piór nie podaje żadna z przejrzanych instrukcji, więc rozmiar trzeba ustalić po starym piórze albo w serwisie.

Po co jest tryb serwisowy wycieraczek?

Tryb serwisowy ustawia wycieraczki w położeniu, w którym ramię da się bezpiecznie odchylić od szyby. W MG zamknięta pokrywa silnika jest warunkiem wejścia w ten tryb (MG HS, s. 329). Instrukcje BYD Seal (s. 160), BYD Seal U DM-i (s. 197) i SWM G01 Pro ostrzegają, że otwarcie maski przy podniesionych ramionach wycieraczek grozi uszkodzeniem maski i ramion.

Z tego samego trybu korzysta się przy czyszczeniu piór i szyby. Instrukcja BYD Dolphin G DM-i każe przed czyszczeniem przedniej szyby podnieść ramię wycieraczki po włączeniu trybu kontroli wycieraczek na ekranie (s. 237). Przy dłuższym postoju auta instrukcje BYD Seal (s. 191) i Seal U DM-i (s. 232) zalecają podłożyć pod ramiona wycieraczek złożony ręcznik, żeby pióra nie stykały się z szybą.

Jak włączyć tryb serwisowy wycieraczek dźwignią?

W autach MG, Chery, Omoda i Jaecoo pozycję serwisową włącza się przełącznikiem wycieraczek tuż po wyłączeniu zasilania. Różni się czas na ruch dźwignią i pozycja, w którą trzeba ją przestawić.

MG HS, MG ZS, MG3 i MG4

W MG HS Hybrid+ i MG HS PHEV pokrywa silnika musi być zamknięta, a przełącznik Start w pozycji OFF przez maksymalnie 20 sekund. W tym czasie przestaw przełącznik wycieraczek w położenie pojedynczego wycierania i zwolnij go, a wycieraczka sama przejdzie w położenie serwisowe i zatrzyma się na szybie (s. 329). Wyjście z trybu: ponownie pojedyncze wycieranie albo włączenie przełącznika Start.

Tak samo opisują to instrukcje MG ZS (s. 311-312) i MG3 (s. 299-300): zamknięta maska, 20 sekund od wyłączenia zasilania, naciśnięcie i zwolnienie dźwigni. W MG4 przed ruchem dźwignią trzeba na dużym ekranie wybrać „Bezpieczeństwo - wyłączenie zasilania”, a potem w ciągu 20 sekund ustawić dźwignię w pozycji pojedynczego wycierania (s. 310).

Omoda 5 i Jaecoo 7

W Omodzie 5 z silnikiem benzynowym przełącznik wycieraczek przednich trzeba uruchomić w ciągu 3 sekund od wyłączenia zapłonu, a wycieraczki przejdą wtedy w tryb naprawy (s. 53). Instrukcja Omody 5 Hybrid każe po prostu nacisnąć przełącznik wycieraczek przednich, bez limitu czasu w tekście (s. 46).

W Jaecoo 7 z silnikiem benzynowym przednią wycieraczkę aktywuje się w ciągu 3 sekund od użycia przycisku ENGINE START STOP (s. 48), a w Jaecoo 7 HEV w ciągu 3 sekund od wyłączenia silnika tym przyciskiem (s. 50). Jaecoo 7 Super Hybrid łączy ekran z dźwignią: najpierw przycisk w centrum sterowania na ekranie, potem krótkie naciśnięcie lewego przycisku przełącznika wycieraczek w ciągu kilku sekund po wyłączeniu auta (s. 49).

Chery Tiggo 4 i Tiggo 7

W Chery Tiggo 4 przestaw przełącznik wycieraczek w tryb „MIST” w ciągu 3 sekund po wyłączeniu zasilania (s. 48). Identyczną procedurę mają Tiggo 7 (s. 52), Tiggo 7 HEV (s. 47) i Tiggo 7 Super Hybrid (s. 47).

BAIC 5 i SWM G01 Pro

W BAIC 5 ustaw przycisk Start/Stop w pozycji „OFF”, a w ciągu 30 sekund przełącz wycieraczki przednie w położenie „MIST” (s. 206). Instrukcja opisuje też drugi sposób: przy zasilaniu w pozycji „RUN” i wyłączonym przełączniku wycieraczek tryb obsługi technicznej włącza się na środkowym ekranie dotykowym (s. 204-205). W SWM G01 Pro obróć pokrętło przełącznika zespolonego o trzy cykle, a pióra ustawią się w położeniu środkowym.

Jak włączyć tryb serwisowy wycieraczek z menu ekranu?

W BYD i BAIC BJ60 tryb serwisowy włącza się na ekranie multimediów, a po wymianie piór trzeba go tam wyłączyć. Wycieraczki wracają wtedy do położenia wyjściowego.

• BYD Seal: przy uruchomionym aucie ikona menu, potem „Vehicle Health” (Stan pojazdu) i „Maintenance Settings” (Ustawienia czynności obsługowych). Wycieraczki obracają się do położenia pionowego (s. 160).
• BYD Seal U DM-i: ikona menu, „Vehicle Health” (Stan pojazdu) i „Overhaul” (Naprawa), z tym samym efektem (s. 196).
• BYD Dolphin G DM-i: po włączeniu zasilania ikona menu, Jazda i Naprawa główna. Wycieraczki wysuwają się automatycznie (s. 75).
• BAIC BJ60: tryb kontroli i naprawy wycieraczek na ekranie systemu informacyjno-rozrywkowego, wyłączany tam samym po zakończeniu pracy (rozdział „Bezpieczeństwo i konserwacja”).

Instrukcja BAIC 3 trybu serwisowego nie opisuje. Ramię unosi się znad szyby ręcznie, a pod jego dolną część podkłada się gruby ręcznik, żeby szyba nie pękła, gdyby ramię opadło (s. 181).

Dane pochodzą z polskich instrukcji obsługi wymienionych modeli, a ich wydania wskazujemy w źródłach pod tekstem. W instrukcjach SWM G03F, SWM G05, Maxusa T60 MAX i Maxusa e-Deliver 5 nie znaleźliśmy opisu pozycji serwisowej, a instrukcji pozostałych modeli tu nie omawiamy.

Jak wymienić pióro przedniej wycieraczki?

Po wejściu w tryb serwisowy kolejność jest podobna we wszystkich instrukcjach: podnieść ramię, zwolnić blokadę pióra, zdjąć je i wpiąć nowe aż do zatrzaśnięcia. Różni się kierunek, w którym zsuwa się pióro.

1. Podnieś ramię wycieraczki i przytrzymaj je. W BYD Seal, Seal U DM-i i Dolphin G DM-i instrukcje każą najpierw podnieść ramię po stronie kierowcy, a potem po stronie pasażera.
2. Naciśnij przycisk blokady na mocowaniu pióra. W Jaecoo 7 i Omodzie 5 pióro wysuwa się na zewnątrz (s. 48, s. 53), w Chery Tiggo w dół (Tiggo 4, s. 48), a w MG HS pióro obraca się najpierw do skrajnego położenia i ciągnie do góry (s. 329).
3. Wpnij nowe pióro w odwrotnej kolejności. Instrukcja MG HS mówi o słyszalnym kliknięciu złącza (s. 329), a instrukcje Chery i Jaecoo o zablokowanym zacisku mocującym.
4. Połóż ramię z powrotem na szybie i wyjdź z trybu serwisowego (w MG dźwignią albo włączeniem zasilania, w BYD i BAIC BJ60 wyłączeniem funkcji na ekranie).
5. Sprawdź, czy wycieraczki działają prawidłowo.

Instrukcje Jaecoo 7 i Chery Tiggo 4 dodają ostrzeżenie: przed jazdą sprawdź, czy ramię wycieraczki wróciło do pierwotnego położenia, bo w przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia auta i wypadku (Jaecoo 7, s. 48). Instrukcje Omody i Jaecoo zalecają wymianę piór w autoryzowanej stacji obsługi, „aby zapewnić ich prawidłowe dopasowanie” (Omoda 5, s. 53), a instrukcja Chery Tiggo 7 HEV odsyła z wymianą piór do autoryzowanego serwisu (s. 47).

Jak wymienić pióro tylnej wycieraczki?

Tylne pióro w większości aut zdejmuje się bez trybu serwisowego: wystarczy unieść ramię i odczepić pióro. Wyjątkiem są trzy wersje Jaecoo 7, w których tylna wycieraczka też ma tryb naprawy.

• Jaecoo 7: odblokuj auto, naciśnij ENGINE START STOP i przestaw przełącznik zespolony na ON. Po wymianie przełącz zasilanie w tryb ACC i przełącznik na OFF (s. 48).
• Jaecoo 7 HEV: raz naciśnij ENGINE START/STOP i przesuń przełącznik na ON. Po wymianie przełącz auto w tryb gotowości i rolkę na „WYŁ.” (s. 50).
• Jaecoo 7 Super Hybrid: przycisk w centrum sterowania i przełącznik tylnej wycieraczki na ON. Wyjście w stanie READY przełącznikiem na OFF (s. 49).
• MG HS, MG ZS, MG3 i MG4: podnieś ramię i pociągnij złącze pióra na zewnątrz z umiarkowaną siłą (MG HS, s. 330).
• BYD Seal U DM-i: podnieś ramię nad szybę i pociągnij pióro pionowo (s. 196).

W Omodzie 5, Omodzie 5 Hybrid, Chery Tiggo 4 i Tiggo 7 HEV instrukcje każą podnieść ramię, rozdzielić pióro ręcznie i założyć nowe w odwrotnej kolejności.

Jakiej długości pióra wycieraczek kupić?

Żadna z przejrzanych polskich instrukcji nie podaje długości piór wycieraczek. Dotyczy to MG, Omody, Jaecoo, Chery, BYD, BAIC, SWM i Maxusa. Rozmiar odczytasz z oznaczenia na zdejmowanym piórze albo ustalisz w serwisie po numerze VIN, który znajdziesz w miejscach opisanych we wpisie o tym, gdzie jest numer VIN.

Instrukcje MG (HS, s. 328; ZS, s. 311; MG4, s. 309) zalecają montaż wyłącznie piór identycznych z oryginalnymi. Długości podawanych w sklepach i na forach tu nie powtarzamy, bo nie da się ich sprawdzić w dokumentach producenta.

Kiedy wymieniać pióra wycieraczek?

Instrukcje Jaecoo 7 (s. 252-253), Jaecoo 7 Super Hybrid (s. 288-289), Omody 5 (s. 255) i Chery Tiggo 4 (s. 229-230) zalecają wymianę piór raz lub dwa razy w roku. Instrukcja BYD Dolphin G DM-i podaje krótszy termin: najlepiej raz na sześć miesięcy (s. 237). Instrukcje Jaecoo 7, Jaecoo 7 Super Hybrid i Chery Tiggo 4 opisują też prosty test: przesuń palcem po krawędzi pióra, bo zbyt szorstkie pióro nie czyści szyby skutecznie.

Instrukcje MG podają objawy zamiast terminu: pióra wymienia się, gdy guma twardnieje albo pęka lub gdy wycieraczki zostawiają smugi i niewyczyszczone miejsca (MG HS, s. 328). Instrukcje Omody, Jaecoo i Chery przestrzegają przed czyszczeniem szyby paliwem, zmywaczem do paznokci i rozcieńczalnikiem, bo te płyny mogą uszkodzić pióra.

Tryb serwisowy to jedno z ustawień, które w chińskich autach bywa ukryte w menu ekranu. Podobnie opisujemy, jak wyłączyć system start-stop model po modelu.