Czy instalacja LPG w chińskim aucie zdejmuje gwarancję?

Instalacja LPG a gwarancja chińskiego auta zależy od warunków konkretnej marki, a nie od jednej reguły. Żaden z publicznie dostępnych w Polsce dokumentów gwarancyjnych tych marek nie wymienia instalacji gazowej z nazwy, ale MG i BYD wyłączają z gwarancji modyfikacje pojazdu, więc montaż poza programem marki może oznaczać utratę ochrony układów, na które instalacja wpływa. BAIC i Forthing sprzedają z pięcioletnią gwarancją auta z instalacją LPG montowaną przez dealera, a dla MG HS i MG ZS działa program dostawcy instalacji z ubezpieczeniem napraw.

Od czego zależy, czy gwarancja przetrwa montaż LPG?

O tym decyduje oświadczenie gwarancyjne marki, bo gwarancja jest dobrowolnym zobowiązaniem gwaranta. Wynika to z art. 577 § 1 Kodeksu cywilnego:

„Udzielenie gwarancji następuje przez złożenie oświadczenia gwarancyjnego, które określa obowiązki gwaranta i uprawnienia kupującego w przypadku, gdy rzecz sprzedana nie ma właściwości określonych w tym oświadczeniu. Oświadczenie gwarancyjne może zostać złożone w reklamie.”

Zakres ochrony wyznaczają więc zapisy gwaranta o modyfikacjach, częściach i serwisie. Art. 578 KC dodaje regułę domyślną: „Jeżeli w gwarancji inaczej nie zastrzeżono, odpowiedzialność z tytułu gwarancji obejmuje tylko wady powstałe z przyczyn tkwiących w sprzedanej rzeczy.” Usterka spowodowana przez element dołożony po zakupie, na przykład przez instalację gazową, nie jest wadą tkwiącą w sprzedanym aucie.

Art. 577¹ § 2 KC wymaga, żeby oświadczenie gwarancyjne zawierało między innymi „opis procedury, której uprawniony ma przestrzegać, aby móc skorzystać z gwarancji” oraz „warunki gwarancji”. To w oświadczeniu gwarancyjnym marki, a nie w zapewnieniach sprzedawcy instalacji, szuka się odpowiedzi dla konkretnego egzemplarza. Ogólne zasady dla wszystkich marek opisuje przewodnik co unieważnia gwarancję chińskiego auta.

Co o modyfikacjach piszą MG i BYD?

MG i BYD publikują pełne warunki gwarancji w języku polskim i oba dokumenty mają zapisy o modyfikacjach, choć żaden nie używa słów „LPG” ani „instalacja gazowa”.

MG

Dokument SAIC Motor Poland „Informacja gwarancyjna dla klientów” ma w rozdziale „Warunki gwarancji” trzy zdania, które dotyczą montażu instalacji:

„Wszelkie naprawy, usuwanie uszkodzeń lub montaż części zamiennych i akcesoriów muszą być przeprowadzane przez Autoryzowany Serwis MG i zgodnie z instrukcjami MG.”

„Pojazd nie może zostać zmodyfikowany w stosunku do jego oryginalnych specyfikacji, jeżeli wspomniane modyfikacje mogą być przyczyną jakiejkolwiek późniejszej awarii części.”

„Korzystanie z nieautoryzowanego warsztatu nie powoduje utraty gwarancji, jednak ewentualne awarie wynikające z nieprawidłowo wykonanych czynności serwisowych mogą nie zostać uznane w ramach gwarancji MG.”

W rozdziale „Wyjątki od gwarancji” MG wymienia dwa punkty o modyfikacjach. Pierwszy: „Jakikolwiek pojazd, który został spisany na straty przez ubezpieczyciela, lub jakakolwiek naprawa, wymiana lub przeróbka nieautoryzowana przez MG, eksperymentalne regulacje lub pojazdy zmodyfikowane w jakikolwiek sposób w stosunku do specyfikacji MG.” Drugi: „Wszelkie awarie wynikające z nieautoryzowanych modyfikacji specyfikacji technicznych pojazdu.” Pierwszy zapis jest szerszy niż drugi, a dokument nie rozstrzyga, jak MG stosuje go do instalacji gazowej montowanej poza programem marki.

BYD

Warunki ograniczonej gwarancji BYD mówią o modyfikacji pojazdu i jego konwersji przez stronę trzecią:

„niniejsze Warunki Ograniczonej Gwarancji BYD NEV mają zastosowanie wyłącznie do części pojazdu, które nie zostały zmodyfikowane lub których nie dotyczyła konwersja strony trzeciej. Firma BYD nie ponosi odpowiedzialności za żadne straty, roszczenia, zobowiązania, koszty, wydatki ani szkody jakiegokolwiek rodzaju wynikające z konwersji/modyfikacji jakiegokolwiek z jej pojazdów. Strona trzecia dokonująca konwersji/modyfikacji pojazdu BYD może udzielić gwarancji na własny koszt.”

Zapis dotyczy każdej modyfikacji, nie tylko instalacji gazowej. Dla właściciela oznacza to, że gwarancja BYD nadal obejmuje części niezmodyfikowane, a za przerobione odpowiada ten, kto je przerobił, o ile udzielił na nie własnej gwarancji.

Które chińskie marki oferują LPG z gwarancją?

BAIC i Forthing mają w Polsce program LPG potwierdzony na stronie importera, a dla MG działa program dostawcy instalacji. Zestawienie poniżej obejmuje marki, dla których udało się znaleźć zapis u źródła.

Dane BAIC i Forthing pochodzą ze stron importerów, dane MG z komunikatu Landi Renzo Polska. Warunki programów mogą się zmieniać, więc przed montażem potwierdza się je u dealera albo w warsztacie programu.

BAIC i Forthing

Obie strony importerów mają niemal identyczny zapis. BAIC: „Wszystkie samochody BAIC z instalacją LPG są objęte pięcioletnią gwarancją z limitem przebiegu 100 tysięcy kilometrów. Gwarancja pięcioletnia dotyczy instalacji LPG zamontowanych do trzech miesięcy (90 dni) od momentu rejestracji samochodu.” Obie marki piszą też, że instalację można zamówić u autoryzowanego dealera do nowego auta albo dokupić później. Strona BAIC dotyczy modeli BAIC 5 i BAIC 3, a strona Forthing modeli T-FIVE i U-TOUR.

Ogólne warunki gwarancji BAIC same nie mówią o LPG, ale w pkt 4.6 wyłączają usterki „powstałe na skutek dokonania modyfikacji pojazdu (…) niezgodnie ze standardami fabrycznymi”. Zapis o pięciu latach dotyczy instalacji zamawianych w programie u dealera. Montażu poza programem strona importera nie obejmuje, więc jego skutki dla gwarancji ocenia się według pkt 4.6.

MG

Program dla MG ZS i MG HS z silnikiem 1.5 opisuje komunikat Landi Renzo Polska, nie dokument MG. Montaż instalacji jest w nim powiązany z ubezpieczeniem wliczonym w cenę, które „zapewnia (…) pokrycie kosztów związanych z awariami tych elementów samochodu, które po zamontowaniu instalacji LPG nie są objęte gwarancją producenta pojazdu”. Sam komunikat potwierdza więc, że po montażu część elementów wychodzi spod gwarancji MG, a lukę zamyka polisa, nie gwarancja producenta. Na stronie MG Motor Polska nie znaleziono informacji o tym programie, dlatego jego aktualne warunki i listę elementów objętych ubezpieczeniem trzeba sprawdzić przed montażem w warsztacie sieci Gas Specialist.

OMODA i JAECOO

Importer nie publikuje programu LPG ani pełnych warunków gwarancji. Strona serwisowa zastrzega: „Niniejsza informacja nie stanowi oświadczenia gwarancyjnego. Szczegóły dotyczące warunków gwarancji, w tym wyłączeń z gwarancji, dostępne są u Autoryzowanych Dealerów OMODA & JAECOO.” Instrukcja obsługi JAECOO 7 ma tylko ogólny zapis: „Do modyfikacji pojazdu nie należy używać części ani akcesoriów innych niż oryginalne. Modyfikacje wpłyną na funkcjonalność, bezpieczeństwo i trwałość pojazdu.” Właściciel OMODA 5 czy JAECOO 7 pozna więc skutki montażu LPG dla gwarancji dopiero z dokumentu gwarancyjnego, który dostaje u dealera.

Dla Chery, DFSK, Jetour, SWM, GWM i Geely nie znaleziono ani programu LPG u importera, ani zapisu o instalacji gazowej w warunkach gwarancji. Okresy i limity gwarancji wszystkich marek zestawia przewodnik warunki gwarancji chińskich marek w Polsce.

Jak sprawdzić skutki montażu LPG dla własnego auta?

Odpowiedź daje oświadczenie gwarancyjne dla danego egzemplarza i pisemne stanowisko gwaranta, a nie zapewnienie instalatora. W dokumencie gwarancyjnym szuka się trzech zapisów: o modyfikacjach i przeróbkach, o montażu części i akcesoriów poza siecią oraz o paliwie i układzie zasilania.

1. Program marki. Jeśli importer prowadzi program LPG (BAIC, Forthing), liczą się jego warunki, w tym termin montażu od rejestracji.
2. Program dostawcy instalacji. Przy programie typu Gas Specialist dla MG trzeba wiedzieć, które elementy przechodzą z gwarancji producenta na ubezpieczenie, na jak długo i pod jakimi warunkami przeglądów.
3. Montaż bez programu. Wtedy obowiązują ogólne zapisy o modyfikacjach, a o skutki pyta się na piśmie, jeszcze przed montażem, gwaranta wskazanego w oświadczeniu gwarancyjnym.

Gwarancji na samą instalację gazową udziela jej montażysta albo producent, a nie producent auta, chyba że marka mówi inaczej, jak BAIC i Forthing. W programie Gas Specialist warunkiem ubezpieczenia są przeglądy zalecane przez producentów auta i instalacji, wykonywane z tolerancją +/- 30 dni lub +/- 1 000 km. Zasady serwisowania poza siecią opisuje wpis czy naprawa poza ASO unieważnia gwarancję.

Co zmienia się poza gwarancją po montażu LPG?

Auto zasilane gazem przechodzi badanie techniczne co roku. Art. 81 ust. 6 Prawa o ruchu drogowym wymienia „pojazd zasilany gazem” wśród pojazdów, które „podlegają corocznym badaniom technicznym”, więc nowe auto osobowe z LPG nie korzysta z dłuższych odstępów między pierwszymi badaniami.

Odpowiedzialność sprzedawcy za brak zgodności towaru z umową działa niezależnie od gwarancji (art. 579 § 1 KC i rozdział 5a ustawy o prawach konsumenta). Według art. 43c ust. 1 tej ustawy przedsiębiorca odpowiada za brak zgodności „istniejący w chwili jego dostarczenia i ujawniony w ciągu dwóch lat od tej chwili”. Ten reżim dotyczy stanu auta przy wydaniu, a nie zmian wprowadzonych później, więc nie zastępuje gwarancji na układy, na które wpływa instalacja gazowa. Pozostałe wpisy o gwarancji i uprawnieniach kupującego zbiera kategoria gwarancja i prawa.